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航空历史小故事29——喷气旅行 全球民航大发展

更新日期:2011-9-15来源:上海航宇科普中心

江东

  自从喷气客机机走进我们的生活以来,世界民航发生了质的变化。至1975年,全球航空公司拥有的涡轮喷气客机首次超过5000架!此外,飞行在中短支线上的较陈旧的涡轮螺桨客机也拥有2000架,以涡轮轴发动机为动力的民用直升机超过了300架。除支线航空外,远程干线航空基本上已经由涡喷客机所覆盖。
  1990年底,全球550多家航空公司已拥有1.5万架客机,其中前苏联民航作为最大的民航公司,当年旅客运量已达1. 4亿人次,客运周转量2438亿人?千米,拥有职工40万人,飞机1379架,成为这一庞大的民航机器最后的辉煌。
  作为喷气客机的制造大户,波音飞机公司到1990年3月已交付给用户第6000架喷气式客机。当时有124个国家与地区的444家用户正在使用着5319架波音喷气客机。而出于竞争目的,自从欧洲的空中客车公司推出A300系列大型客机以后,它与波音平分秋色,业已成为实力最强的两大客机生产商。
  进入21世纪以后,世界民航业正朝着大运量、高密集型和全方位服务的方向蓬勃发展着。



● 喷气客机改变了我们的生活


● 支线航空已渗入到全球各个角落


● 涡桨动力客机目前仍然有它的一席之地