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航空历史小故事33——风驰电闪 追赶战斗机的客机

更新日期:2011-9-15来源:上海航宇科普中心

江东

  1968年的最后一天,苏联的图-144在莫斯科郊区作了试飞,这是超音速客机的首次升空。它能以2.35倍音速载客150人。
  1969年3月2日,由英法两国研制的另一种超音速客机“协和”也在巴黎首飞,它能以2.04倍音速载客100人。 10月1日,它飞出1.05倍音速并保持10分钟。这是民机首次实现超音速飞行!不久就能以2倍音速飞行,完全可以和最先进的战斗机齐驾并驱!平民以超音速旅行已成现实。45天后,苏联的图-144再次将M数提高到2.35,创造了民机速度的世界绝对记录。
  为了达到相同的目的,无独有偶,两者的设计思路竟如此雷同:极细长的机身、狭长形无尾三角翼和可下弯的头锥。人们乘坐它旅行虽可缩短不少时间。但由于造价高、耗油多、噪音大,最终还是在21世纪初退出了历史的舞台。



● 图-144起降中低头才能看清跑道


●协和式的速度赶上了战斗机


●协和式在夕阳下大迎角着陆