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航空历史小故事37——大众航空 平民庭院里的翅膀

更新日期:2011-9-15来源:上海航宇科普中心

江东

      随着社会文明的进步,飞行活动早已“深入民心”。1964年,伞翼型式的悬吊滑翔器问世后,成为广大民众易于接受的飞行娱乐器具。10年后,美国工程师穆迪又将赛车发动机与拥有刚性机翼的悬吊滑翔机进行“嫁接”,创造出最早的“超轻型飞机”。按国际航联规定:单座超轻型飞机总重应小于115千克、飞行速度低于100千米/小时……。因此型号的审核和个人飞行申请的报批就变得很宽松。正因为它成本低廉、构造简单、驾驶容易,所以成为业余飞行者的首选。
      70年代末,航空爱好者个人自制或组装小飞机的活动进入高潮,当时已能飞行的超过7000架,而利用周末正在自家庭院组装之中的不下万架!后来,拥有飞行执照的老百姓达到二、三十万,还出现了自制飞机迷的国际组织EAA。每年聚会,来自五湖四海的飞行迷和成千上万架轻小型飞机形成了极其壮观的人文景象。
 
私人自制飞机由来已久
 
动力悬吊滑翔让百姓亲近大自然
 
业余打造的超轻型飞机
 
EAA盛会上的“空中飞人”